»Der normale Salonflügel wiegt 350–400 kg, die großen Konzertflügel in der Regel 500 kg, aber da gibt’s natürlich auch Sondermodelle wie den großen 2,80er von Schimmel, der wiegt dann schon 600 kg«, erklärt Christian Ciecior am Telefon, während er seinen Sprinter von Hamburg aus in Richtung Braunschweig steuert. Es knirscht und knarzt durch die Freisprechanlage, aber diese Geräuschkulisse passt zu seiner zupackenden, unkomplizierten Art.1985 gründete Christian ein Transportunternehmen, weil ihn eine befreundete Rockband gebeten hatte, ihre Tour zu betreuen. Zwei Jahre später stand dann eher zufällig der erste Flügel zur Abholung bereit – in der 5. Etage. »Danach habe ich gedacht: nie wieder! Ich fasse so ein Ding nicht mehr an. Wenn du nicht weißt, wie das geht: lass es! Entweder geht das Instrument kaputt, oder die Treppe, oder die Träger. Oder alle drei. Aber eins davon bestimmt.« Der Klavierbauer, der ihn mit der Abholung beauftragt hatte, überredet ihn aber, weiterzumachen.
Jetzt abonnieren, um weiterzulesen.
Unbegrenzter Zugang zu allen aktuellen Artikeln und dem Archiv
VAN als unabhängiges Magazin wird maßgeblich über Abos getragen. Mit Ihrem Abo ermöglichen Sie unsere Arbeit und sichern die Zukunft von VAN.
